Rāda: Bequia - Pastmarkas (1984 - 2019) - 38 marka.
septembris SV: Neviens Perforēšana: 12½ x 12¾
Nr. | Veids | D | Krāsa | aprakstīšana, apraksts | |||||||||||||
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216 | HH | 5C | daudzkrāsains | Hudson Hornet | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
217 | HI | 5C | daudzkrāsains | Hudson Hornet | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
218 | HJ | 20C | daudzkrāsains | Maserati 8 CTF Boyle Special | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
219 | HK | 20C | daudzkrāsains | Maserati 8 CTF Boyle Special | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
220 | HL | 35C | daudzkrāsains | Ford wood Station Wagon | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
221 | HM | 35C | daudzkrāsains | Ford Wood Station Wagon | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
222 | HN | 60C | daudzkrāsains | Willys M.B. Jeep | 0,52 | - | - | - | USD | ||||||||
223 | HO | 60C | daudzkrāsains | Willys M.B. Jeep | 0,52 | - | - | - | USD | ||||||||
224 | HP | 75C | daudzkrāsains | Ford Popular | 0,52 | - | - | - | USD | ||||||||
225 | HQ | 75C | daudzkrāsains | Ford Popular | 0,52 | - | - | - | USD | ||||||||
226 | HR | 80C | daudzkrāsains | Mercedes Benz 540K | 0,52 | - | - | - | USD | ||||||||
227 | HS | 80C | daudzkrāsains | Mercedes Benz 540K | 0,52 | - | - | - | USD | ||||||||
228 | HT | 1.25$ | daudzkrāsains | Coyote Ford | 0,78 | - | - | - | USD | ||||||||
229 | HU | 1.25$ | daudzkrāsains | Coyote Ford | 0,78 | - | - | - | USD | ||||||||
230 | HV | 1.75$ | daudzkrāsains | Stutz DV 32 Phaeton | 1,04 | - | - | - | USD | ||||||||
231 | HW | 1.75$ | daudzkrāsains | Stutz DV 32 Phaeton | 1,04 | - | - | - | USD | ||||||||
216‑231 | 8,32 | - | - | - | USD |
15. oktobris SV: Neviens Lapas izmērs: 25 Perforēšana: 12½ x 12¾
15. oktobris SV: Neviens Perforēšana: 12½ x 12¾
16. novembris SV: Neviens Perforēšana: 12½ x 12¾
Nr. | Veids | D | Krāsa | aprakstīšana, apraksts | |||||||||||||
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238 | ID | 15C | daudzkrāsains | Class 118 | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
239 | IE | 15C | daudzkrāsains | Class 118 | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
240 | IF | 25C | daudzkrāsains | Prussian G 3 | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
241 | IG | 25C | daudzkrāsains | Prussian G 3 | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
242 | IH | 40C | daudzkrāsains | Bavarian Class D VI | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
243 | II | 40C | daudzkrāsains | Bavarian Class D VI | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
244 | IJ | 50C | daudzkrāsains | Class U 25 B | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
245 | IK | 50C | daudzkrāsains | Class U 25 B | 0,26 | - | - | - | USD | ||||||||
246 | IL | 60C | daudzkrāsains | Class LS | 0,52 | - | - | - | USD | ||||||||
247 | IM | 60C | daudzkrāsains | Class LS | 0,52 | - | - | - | USD | ||||||||
248 | IN | 75C | daudzkrāsains | Krauss - Maffei C - C | 0,52 | - | - | - | USD | ||||||||
249 | IO | 75C | daudzkrāsains | Krauss - Maffei C - C | 0,52 | - | - | - | USD | ||||||||
250 | IP | 1$ | daudzkrāsains | Diesel Railbus B-B | 0,78 | - | - | - | USD | ||||||||
251 | IQ | 1$ | daudzkrāsains | Diesel Railbus B-B | 0,78 | - | - | - | USD | ||||||||
252 | IR | 2$ | daudzkrāsains | Cornwall | 1,04 | - | - | - | USD | ||||||||
253 | IS | 2$ | daudzkrāsains | Cornwall | 1,04 | - | - | - | USD | ||||||||
238‑253 | 7,80 | - | - | - | USD |